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◆內容規格:
◇品牌:COGO
◇材質:塑膠
◇外盒尺寸 如土所示
◇年齡:9歲以上
◇本產品內袋拆封、外盒壓損後即無法恢復原狀,可能會導致影響您的退貨權益,在您還不確定是否要辦理退貨以前,請勿拆封
◇運送過程外盒偶有碰撞擠壓,但並不損及內盒產品的完整性,如嚴格要求外盒完整者請慎重考慮
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國民黨工自救會成員9位年輕黨工昨天下午騎著8輛youbike和一輛機車,直接衝進行政院,在政院中央大樓牆上用噴漆寫上「死」字,涉嫌噴漆的文傳會新媒體部主任周柏吟及徐詩勇,被警方依刑法侮辱公署等罪嫌,在昨晚戴上手銙移送台北地檢署偵辦。周柏吟直到深夜11點50分才被檢察官責付釋回。國民黨政策會執行長蔡正元隨後在臉書po文肯定這位國民黨的英雄少年。

國民黨秘書長莫天虎和蔡正元昨天一直待在地檢署關切周柏吟和徐詩勇的偵辦情形,徐詩勇在昨晚8點多被釋回,周柏吟則是從8點多再枯坐等候檢察官偵訊,直到10點30分檢察官才展開偵訊,11點50分責付釋回,在場的立委黃昭順及年輕黨工對偵辦進度不滿,私下質疑根本是「恐龍檢察官」。

蔡正元昨天深夜在臉書上肯定,周柏吟領導年輕的黨工起而抗爭行政院黨產會的不法動作,在黨產會門口搭帳篷長期抗爭,去勞動部陳情抗爭都未得到合理的回應,周柏吟帶領年輕人騎U-bike腳踏車,衝進行政院抗議林全縱容下屬無法無天,被警察逮捕去仁愛分局偵訊後上手銬移送地檢署。

蔡正元說,在地檢署整整四個小時,周柏吟不改本色,不變意志,堅定立場,真是英雄出少年,相信他是國民黨未來的領袖!

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(記者黃秀麗新北報導)新北市機車高達218萬輛,所以交通局除致力發展公共運輸外,亦對於機車安全相當重視,期能保障機車使用者友善、合理、安全的行駛空間,在推動過程中也邀請機車黨董建一主席參予討論,讓規劃成果更能符合機車族的需求。

新北市交通局長王聲威表示,針對機車行駛最大威脅的路側違停及公車、計程車停靠,以及左轉待轉空間不足與雨天標線會打滑的情形,在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施。

目前道路配置單向2快車道及1慢車道,通常內側車道為禁行機車,而機車行進時常為閃避路邊違停或公車、計程車停靠,而駛入禁行機車車道遭取締或發生事故,故新北市交通局105年也擇定了7處路段進行車道重新配置,即磨除快慢車道線調整為2車道,讓機車得以行駛內側車道,增加行車空間。

另外在T字路口部分,因規定機車須兩段式左轉,但受限路口較狹窄常有待轉區空間不足,或有與直行車輛動線衝突之問題,故在道路寬度允許下,規劃了機車左轉專用道配合專用號誌來加以紓解,總計也完成16處的機車左轉專用道,尤其近期設置的重陽橋引道側之機車迴轉道,大幅改善自強仁義路口的運行效率折扣,也取代原需另興建機車引道之功能,節省1.9億的工程經費。

另外現行道路標線抗滑係數中央規範為45BPN,不過在下雨天機車行駛會有打滑情形,新北市政府105年開始在機車量較高的橋梁、路段提高標線的抗滑性達到65BPN,即與柏油相當,提升機車行車安全,目前總計完成16處,是國內設置數量最多、最長,同時開國內先例於道路大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。

除此之外,交通局也在十大易肇事橋梁設置12面創新圖形化標誌提醒機車駕駛者,同時考量機車族不易獲取警廣的路況報導,且過去大型CMS主要為汽車族設置,在部分機車專用道前,也設置40處縮小型的CMS,即時提供前方車流壅塞及事故情形。(自立晚報2017/1/10)

圖說:交通局長王聲威表示在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施 改善成效不錯 106年度將再擴大辦理(黃秀麗攝)

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